五軸加工(5 Axis Machining),顧名思義,是
數(shù)控機(jī)床加工的一種模式。采用X、Y、Z、A、B、C中任意5個(gè)坐標(biāo)的線性插補(bǔ)運(yùn)動(dòng),五軸加工所采用的機(jī)床通常稱為五軸機(jī)床或五軸加工中心。常用于航天領(lǐng)域,加工具有自由曲面的機(jī)體零部件、渦輪機(jī)零部件和葉輪等。五軸機(jī)床可以不改變工件在機(jī)床上的位置而對(duì)工件的不同側(cè)面進(jìn)行加工,可大大提高棱柱形零件的加工效率。
專注于加工葉輪、葉片、螺旋槽及各種
高精密航空航天零件,風(fēng)洞模型,
醫(yī)療器械,模具模芯,車燈檢具、斜槽斜孔,振動(dòng)盤,復(fù)雜五金結(jié)構(gòu)件,高精密測(cè)試檢具等加工。 主要產(chǎn)品涉及: 軍工、航天、醫(yī)療器械、汽車配件、壓鑄件等行業(yè)。
采用最佳化、高剛性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),三軸快移速度高達(dá)60M/min,加工精度達(dá)0.003mm,機(jī)床定位精度為5μm,重復(fù)定位精度為3μm,是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、大型柴油機(jī)曲軸以及汽車模具等加工的唯一手段。
作為格力學(xué)院完全自主研發(fā)的一款集高精度、高科技含量于一體,專門用于加工復(fù)雜曲面的高性能機(jī)床,將面向航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備和汽車等行業(yè)。
具有高剛性、高精度、高靈敏度的特性,定位精度達(dá)0.008mm,重復(fù)定位精度0.005mm,主軸轉(zhuǎn)速12000rpm;主軸帶中心出水功能;可達(dá)四軸聯(lián)動(dòng)。
集銑、精銑、精鏜、鉆孔、擴(kuò)孔等為一體
小型CNC,將面向加工板類、盤類、模具及小型殼體類等中小型零件等領(lǐng)域就業(yè)。
CNC加工CNC加工,數(shù)控加工,精密機(jī)械加工,電腦鑼,數(shù)控機(jī)床加工
特點(diǎn):
1,CNC加工中心是高效、高精度數(shù)控機(jī)床,工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工,同時(shí)還備有刀具庫(kù),并且有自動(dòng)換刀功能。CNC加工中心能實(shí)現(xiàn)三軸或三軸以上的聯(lián)動(dòng)控制,以保證刀具進(jìn)行復(fù)雜表面的加工。CNC加工中心除具有直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)功能外,還具有各種加工固定循環(huán)、刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償、刀具長(zhǎng)度自動(dòng)補(bǔ)償、加工過(guò)程圖形顯示、人機(jī)對(duì)話、故障自動(dòng)診斷、離線編程等功能。
2,大量減少工裝數(shù)量,加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,只需要修改零件加工程序,適用于新產(chǎn)品研制和改型。
3,加工質(zhì)量穩(wěn)定,加工精度高,重復(fù)精度高,適應(yīng)飛行器的加工要求。
4,可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面,甚至能加工一些無(wú)法觀測(cè)的加工部位。
五金沖壓五金沖壓,拉伸件,五金件,沖壓件,五金加工,五金制品,沖壓加工,精密沖壓件,沖壓件加工,沖壓模具,五金加工廠,五金沖壓廠,旋壓加工
五金沖壓就是利用沖床及模具將
不銹鋼,鐵,鋁,銅等板材及異性材使其變形或斷裂,達(dá)到具有一定形狀和尺寸的生產(chǎn)工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序(又分彎曲、拉深、成形)兩大類。按照沖壓時(shí)的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。
車床加工車床加工是機(jī)械加工的一部份,主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過(guò)工件的高速旋轉(zhuǎn),車刀(刀架)的橫向和縱向移動(dòng)進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工
軸加工
常見的軸根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實(shí)心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸(軟軸)。直軸又可分為:
1,轉(zhuǎn)軸,工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩,是機(jī)械中最常見的軸,如各種減速器中的軸等。
2,心軸,用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng),如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng),如支承滑輪的軸等。
3,傳動(dòng)軸,主要用來(lái)傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的長(zhǎng)光軸、汽車的驅(qū)動(dòng)軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼,也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度,轉(zhuǎn)速高時(shí)還取決于振動(dòng)穩(wěn)定性。
鈑金加工
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鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù),又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。